Ступицы колес (Страница 249)
| Вес | 4.45 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 174 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025773 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 1500 г |
| Диаметр барабана | 63,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066548 |
| Диаметр ступицы | 63,2 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12X1,5 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 39 мм |
| Высота | 88 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 131 мм |
| Вес | 2.51 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036859 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 4 кг |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 100 мм |
| Спецификация | With magnet ABS ring |
| Число зубцов | 27 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 99,7 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| ABS сенсор | 96 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.950 |
| Габариты в упаковке | 175x155x100 мм |
| Вес | 2.34 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 80 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481690 |
| Диаметр фланца | 122 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 3+4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Наружный диаметр | 147,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780827502 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | GHA425048 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1.46 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005404 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Вес | 3.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482375 |
| Вес | 3.88 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 74 мм |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763330269 |
| Диаметр фланца | 152 мм |
| Ось установки | задняя левая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.158 мм |
| Высота упаковки | 0.18 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Задний мост,Передний мост |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768508 |
| Внутренний диаметр 2 | 47 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Ширина | 42.3 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 2 кг |
| Вес брутто | 2,15 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093388994 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.58 кг |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208035 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 4.3 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040825 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Вес | 1300 г |
| Диаметр барабана | 58,9 |
| Внутренняя резьба 1 | M 8x1,25 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000003277 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Высота | 71,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117 мм |
| Вес | 2.13 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025834 |
| Ширина упаковки | 136 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 2.06 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777207991 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 102 мм |
| Вес | 2.55 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 174 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026510 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093283008 |
| Сторона установки | задний левый |
| Вес | 1.51 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041365 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес | 3.55 кг |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040160 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573023462 |
| Высота | 82 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.