Ступицы колес (Страница 248)
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573061471 |
| Высота | 66,3 мм |
| Вес | 2 кг |
| Наружный диаметр | 131.3 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871334 |
| Ø фаски | 108 мм |
| Число зубьев | 25 |
| Вес | 1,834 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Диаметр барабана | 56,5 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы | 56,5 мм |
| Число зубцов | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439872 |
| Высота | 81 мм |
| Вес | 4 кг |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешний диаметр | 66,5 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Число зубцов | 31 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 5x112 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Крепление колёсного диска | M14x1,25 |
| ABS сенсор | 96 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT006 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.68 кг |
| Наружный диаметр | 122 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 56.5 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769581 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 79.5 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес брутто | 1,7 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
| Вес | 1,435 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника, с кольцом сенсора ABS |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816019015 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042041 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 162 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 142 мм |
| Вес | 3 кг |
| Ось | Передняя |
| Вес | 1.46 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005404 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Вес | 1.36 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040436 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес | 2.7 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226005 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) SUBARU CROSSTREK 2016-2019 SUBARU FORESTER 2014-2018 SUBARU IMPREZA 2 |
| Артикул | SGWH30204206 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Subaru Модель: Forester IV Год: 12-19 Модель: XV Год: 11-17 Модель: Impreza IV Год: 11- |
| Номера кроссов производителя | 0882S13MF 1060200297 1801251013 236N10114Z 28373FL000 28373FL010 28373SC000 29SKV323 30204206 331214 417013 4329288SX 4417013 754407 971753 ASB20918 BK5015 DB83351 DFBA0076 DRA17718 DSKF090W GR1385 H17016BTA H20147 HCJF0008MF IJ143057 JEH0197 KD2807845 KK17013 KLPSB013 M8140046 MKWH0010 MR2231 MW81002 N1A13568 R18132 R828373SC000 RL2218 SBWH001 SBWHS13F ST28373SC000 TAH0704 WBK1311DU WBK1311UU WHB83310 Z89688R ZZXV15433 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Число зубцов | 50 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR016, ASCR019, ASCR021 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD004 |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391833 |
| Вес | 3.09 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041358 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 173 мм |
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093255098 |
| Высота | 50 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Серийный номер | KLP-FT-002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048029157 |
| Комплектность | С колесным подшипником |
Ступичный подшипник (комплект) Master KIT передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 77SWB3157
| Вес | 4 кг |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287401631 |
| Датчик | С датчиком |
| Применимость производителя | Nissan Pathfinder(R51) 2.5D-4.0 (05-)/Navara(D40) |
| Вес брутто | 4.5 кг |
| Габариты в упаковке | 180x186x142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871115885 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.74 кг |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037139 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 190 мм |
| Наружный диаметр | 129.5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 65 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 65.9 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768454 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 66.7 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,6 кг |
| Вес брутто | 1,71 кг |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.