Стартер (Страница 389)
Стартер Krauf для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул STM1332RN
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Krauf для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2012. Артикул STB1450EX
Стартер Zentparts для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул Z49373
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245478 |
| Число зубцов | 8 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул LSt 2103
| Диаметр фланца | 82,5 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 32 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Masuma для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул ST2006
| Вес | 3.327 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220175 |
Стартер Miles для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул AKST081
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Meat & Doria для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 5015210
| Ведущая шестерня - основная позиция | 12 мм |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Число зубцов | 8 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Ganz для Kia Venga I 2010-2014. Артикул GIP14019
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485976 |
| Применимость производителя | Hyundai I20/i30/Kia Ceed/Rio III/Venga mot.1,4/1,6 |
| Вес брутто | 3.06 кг |
| Габариты в упаковке | 252x164x122 мм |
Стартер Zekkert для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул an-1080
| Вес | 2,25 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 77ST127
| Вес | 2.92 кг |
| Длина упаковки | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753705 |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Стартер NSP для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул NSP0196208782
| Вес | 3.5 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000076096 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Стартер Master KIT для Chery Bonus (A13) I 2006-2014. Артикул 77ST163
Стартер StartVOLT для Kia Picanto I 2005-2008. Артикул LSt 0852
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 16 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Krauf для Peugeot 807 I 2007-2014. Артикул STV1416YJ
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Mahle для Scania G 2017-2015. Артикул MS 781
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922361926, 8885015092248 |
| Длина упаковки | 44,2 см |
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Число зубцов | 12 |
| Мощность стартера | 7,0 кВт |
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Крепежный угол | 75 град |
| Торговые номера | 11139614, 72444501, AZG4864 24V 7,0kW, IS9466 |
| Диаметр отверстия 1 | 14,2 мм |
| Диаметр точек крепления | 146 мм |
| Межзубчатое расстояние | 14,7 мм |
| Ширина упаковки | 26,60 см |
| Высота упаковки | 26,60 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Master KIT для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 77ZM012
Стартер Masuma для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул STE440
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Zekkert для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул an-1082
| Вес | 3,88 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 77ZM011
Стартер Zekkert для Fiat Ducato III 2006-2014. Артикул an-1073
| Вес | 3,85 кг |
| Наружный диаметр | 88,7 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 34 мм |
| Число зубцов | 12 |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Krauf для Chevrolet Matiz II 2005-2010. Артикул STA1422RD
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Стартер Miles для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул AKST060
| Мощность стартера | 1.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 70 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Stellox для Lexus GS II 2000-2004. Артикул 88-02019-SX
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276440821 |
| Мощность стартера | 6,6 кВт |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Master KIT для Hyundai Scoupe I 1990-1996. Артикул 77st059
| Вес | 3.455 кг |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938557 |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Стартер Zentparts для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул Z49381
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245553 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mando для Hyundai County 2004-2006. Артикул BN3610045500
| Длина 2 | 17,50 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Длина 1 | 60 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 5 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265767336 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Zekkert для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул an-1111
| Вес | 3,19 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 9 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Masuma для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул STE405
Стартер Mahle для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул MS 755
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Длина упаковки | 39,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922361643 |
| Межзубчатое расстояние | 14,66 мм |
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Крепежный угол | 80,5 град |
| Торговые номера | 11139602, 72442815, AZF4874 24V 5,5kW, IS9454 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр точек крепления | 146 мм |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Диаметр отверстия 1 | 13,5 мм |
| Число зубцов | 12 |
| Ширина упаковки | 21,50 см |
| Высота упаковки | 18,80 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Вес нетто | 9432,0 г |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Master KIT для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 77ST116
| Вес | 3.61 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753590 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.