Сливная пробка масляного поддона (Страница 61)
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Zekkert (медь) для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул BE-3571
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Медь |
| Толщина | 3,4 мм |
| Диаметр 1 | 11,2 мм |
| Толщина 1 | 3,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476985 |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Elring для DAF XF 2012-2026. Артикул 233.451
| Материал | Полимерный материал |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248648711 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 2399-002-PCS2
| Вес | 0,034 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина упаковки | 2,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147178 |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 1,8 см |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул M-49
| Длина | 30,2 мм |
| Резьба | 12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116860470 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для SEAT Ibiza III 2007-2008. Артикул 257.807.011
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133263412 |
| Длина | 12 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Zekkert (алюминий) для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул BE-3667
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Диаметр 1 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242825 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул M-84
| Длина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116860869 |
| Резьба | 14 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
Шайба прокладка для болта маслосливного 12.2x21x1.4 уп.50 Masuma для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул MDP-0025
| Толщина | 1,4 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116890590 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Elwis Royal (алюминий) для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 6152801
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,6 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110563 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Zekkert (алюминий) для Kia Soul III 2019-2025. Артикул BE-3667
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Диаметр 1 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242825 |
Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Metalcaucho (резина/металл) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 02024
| Вес | 0,002 кг, 1 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108405563 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Elwis Royal (алюминий) для Lotus 2-Eleven I 2007-2011. Артикул 6152801
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,6 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110563 |
Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Metalcaucho (резина/металл) для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 02024
| Вес | 0,002 кг, 1 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108405563 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma задний правый/левый для Toyota HiAce H300 2019-2026. Артикул M-70
| Резьба | 18 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Длина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116860531 |
Прокладка Corteco (резина/металл) для Rover 25 I 1999-2005. Артикул 008798S
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 14,7 мм |
| Тип контейнера | Блистерная упаковка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960331533 |
| Торговые номера | 84908798 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febest для Infiniti JX I 2012-2014. Артикул RINGOL-040-PCS10
| Вес | 0,002 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111133867 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Сливная пробка масляного поддона двигателя JP Group для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 1213800200
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Длина | 13,5 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412071639 |
Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Metalcaucho для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 02050
| Вес | 0,001 кг, 1 г |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108427220 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 00675
| Вес | 0,04 кг, 40 г |
| Резьба | 22x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406010 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул M-50
| Длина | 33,8 мм |
| Резьба | 14 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116860487 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя FA1 для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 257.807.011
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133263412 |
| Длина | 12 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Sasic для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1966001
| Для оригинального номера | 06L103801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872471079 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Zekkert для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул BE-3574
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 6,5 мм |
| Диаметр 3 | 9,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477012 |
| Длина | 16,2 мм |
| Высота 1 | 8,6 мм |
| Диаметр 2 | 18,4 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Высота | 15,1 мм |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул 71
| Резьба | 18 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Длина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116860562 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Zekkert (алюминий) для Honda Civic IX 2012-2017. Артикул BE-3667
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Диаметр 1 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242825 |
Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Elwis Royal (алюминий) для Toyota FJ Cruiser I 2005-2018. Артикул 6152801
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,6 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110563 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул M-49
| Длина | 30,2 мм |
| Резьба | 12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116860470 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 00759
| Вес | 0,083 кг, 82 г |
| Резьба | 26x150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406058 |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Audi TT II (8J) 2007-2014. Артикул 2399-002-PCS2
| Вес | 0,034 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина упаковки | 2,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147178 |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 1,8 см |
Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул 02318
| Длина | 20,5 мм |
| Резьба | M12x1,25x11,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406072 |
Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение
Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.
Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.
Типы сливных пробок
Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.
Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.
Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.
Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.
Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.
Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
- Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
- Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
- При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
- Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
- Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач
В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен
Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.
Можно ли заменить пробку самостоятельно
Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.
Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла
Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.
Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает
Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.
Действительно ли магнитная пробка полезна
Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.