Шаровые опоры (Страница 162)
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул 0220-F23UF
| Вес | 0,76 кг |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075730 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул C1031LR
| Торговые номера | SB-4602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039144 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул MA-112K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127865 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул CB0109
| Вес | 357 г |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101274 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 407 г |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TY-B-60312
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул SB-7153
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 5041912
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора GMB нижняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 0107-0265
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул 93-92554-1
| Вес | 0,72 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371034 |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая внешняя для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 93-01623
| Вес | 0,577 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379283 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул HY-380K
| Вес | 0,748 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127414 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул C1184LR
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул SB-H112
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя внешняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 5044745
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788698 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Вес нетто | 0,67 кг |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 47-03569
| Вес | 0,676024 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-03791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229520565 |
| Диаметр | 11 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Шаровая опора ASAM передняя левая для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 70774
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707741 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул G3-004
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 21,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930048 |
| Наружная резьба | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул G3-1040
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185372183 |
| Длина | 74,4 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 17,7 мм, 18,88 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 52-00026A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195127 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Шаровая опора GSP нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул S080393
| Диаметр крепежных отверстий | 41 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536108325 |
Шаровая опора Japanparts передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул BJ-523L
| Общая высота | 99 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001017014 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.