Шаровые опоры (Страница 104)
Шаровая опора Masuma передняя правая нижняя для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул MB-3742R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680658 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Ford Puma I 1997-2002. Артикул FO-115K
| Вес | 0,611 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126769 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул S080017
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810870 |
| Парные артикулы | S080016 |
| Торговые номера | GSU080017 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 93-00697-056
| Вес | 0,708 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328069 |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 6403573
| Для оригинального номера | 364074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370235 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул DB35245
| Торговые номера | 35373 01 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул G3-687
| Длина | 70 мм |
| Размер конуса | 16 мм, 16,9 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936873 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Nissan Skyline IX (R33) 1994-1999. Артикул 0220-LWD2
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул SBK-8522
| Вес | 0,3 кг |
Шаровая опора HOLA левая нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BJ11-030
Шаровая опора Masuma передняя левая нижняя для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул MB-3752L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681242 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора CTR для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул CB0503
| Вес | 496 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул JBJ368
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Длина | 132 мм |
| Резьба | M20x1.5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908332 |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Ширина | 60 мм |
Шаровая опора Sidem правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 49186
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189915 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул BSG 60-310-119
| Торговые номера | 60310119, BSG 60310119, BSG60310119 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 60-310-119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055885 |
Шаровая опора LYNXauto задняя верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул C1023LR
| Торговые номера | SB-3401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039069 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул S080020
| Диаметр крепежных отверстий | 41 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105195 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул G3-076
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Парные артикулы | G3-077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930765 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 52-01840-SX
| Наружная резьба 2 | M38x1.5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199002 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул TG-5450
| Вес | 0,57 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208210 |
Шаровая опора Borsehung правая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B18698
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111357 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A-504K
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-505K |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010655 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR нижняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул CB0640
| Вес | 432,0 г |
| Резьба | M12XP1.75 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Наружный диаметр 2 | 38,15 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014146 |
| Высота | 92 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.