A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 272)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 272 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Ford Puma II 2019-2026. Артикул hd03513

Miles · Китай
Артикул: hd03513
15 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
413 ШТ
3 990 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2487 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 451.130

Elring · Германия
Артикул: 451.130
108 ШТ
14 560 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Isuzu Ascender 2003-2008. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
362 ШТ
9 400 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Astra K 2015-2022. Артикул 561.960

Elring · Германия
Артикул: 561.960
426 ШТ
7 860 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 022.160

Elring · Германия
Артикул: 022.160
53 ШТ
3 950 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Jikiu для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 2001-2005. Артикул WSH23001

Jikiu · Япония
Артикул: WSH23001
22 ШТ
370 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Volvo 780 I 1986-1990. Артикул hd03514

Miles · Китай
Артикул: hd03514
74 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
477 ШТ
880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
28 ШТ
5 200 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1330 ШТ
960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3422 ШТ
7 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
955 ШТ
3 220 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Kadett E 1988-1991. Артикул 490.800

Elring · Германия
Артикул: 490.800
13 ШТ
1 550 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
151 ШТ
10 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche 911 I (901, 911) 1963-1990. Артикул 089.613

Elring · Германия
Артикул: 089.613
6 ШТ
2 100 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3384 ШТ
140 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул 153.830

Elring · Германия
Артикул: 153.830
18 ШТ
3 020 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
477 ШТ
880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13294 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
4138 ШТ
830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
151 ШТ
10 280 тг.
750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
310 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1170 ШТ
390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
477 ШТ
880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
5 560 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи