A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 191)

НАЙДЕНО: 16808 ТОВАРОВ
стр. 191 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1417 ШТ
4 230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1275 ШТ
230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Wiesmann GT 2003-2013. Артикул 359.190

Elring · Германия
Артикул: 359.190
496 ШТ
7 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1110 ШТ
4 740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
1004 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen C-Elysee I 2018-2022. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
525 ШТ
840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4022 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3369 ШТ
7 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1313 ШТ
670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo FE II 2012-2026. Артикул 804.380

Elring · Германия
Артикул: 804.380
133 ШТ
1 080 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 268.030

Elring · Германия
Артикул: 268.030
279 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 728.700

Elring · Германия
Артикул: 728.700
641 ШТ
960 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5354 ШТ
360 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
472 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1411 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1417 ШТ
4 230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.
720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13331 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 049.565

Elring · Германия
Артикул: 049.565
85 ШТ
750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 911 I (901, 911) 1963-1990. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
2226 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 364.710

Elring · Германия
Артикул: 364.710
36 ШТ
6 510 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 275.816

Elring · Германия
Артикул: 275.816
23 ШТ
390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Solara XV20 1998-2002. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
5 560 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи