A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 187)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 187 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1820 ШТ
820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Audi TT III (8S) 2016-2023. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1384 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1169 ШТ
420 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
976 ШТ
3 260 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
421 ШТ
2 020 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
322 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
30 ШТ
4 790 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 456.980

Elring · Германия
Артикул: 456.980
27 ШТ
10 880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
976 ШТ
3 260 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3352 ШТ
7 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Libero 1983-2000. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
341 ШТ
680 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3352 ШТ
7 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 573.320

Elring · Германия
Артикул: 573.320
370 ШТ
2 330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 152.630

Elring · Германия
Артикул: 152.630
148 ШТ
1 150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
421 ШТ
2 020 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 509.930

Elring · Германия
Артикул: 509.930
18 ШТ
8 040 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
27 ШТ
4 010 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
484 ШТ
1 500 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 456.980

Elring · Германия
Артикул: 456.980
27 ШТ
10 880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2276 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1384 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
384 ШТ
7 010 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1094 ШТ
4 740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
570 ШТ
3 840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 076.220

Elring · Германия
Артикул: 076.220
76 ШТ
4 090 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 301.870

Elring · Германия
Артикул: 301.870
92 ШТ
15 800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
400 ШТ
8 900 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Suzuki Ignis III 2016-2024. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
80 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи