A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 179)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 179 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
573 ШТ
5 770 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 452.500

Elring · Германия
Артикул: 452.500
174 ШТ
7 140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
214 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул 076.220

Elring · Германия
Артикул: 076.220
65 ШТ
4 090 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 928.580

Elring · Германия
Артикул: 928.580
319 ШТ
910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
335 ШТ
6 610 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
10 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Audi TT III (8S) 2016-2023. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1463 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
10 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4941 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
195 ШТ
3 960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 501.123

Elring · Германия
Артикул: 501.123
327 ШТ
5 750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
8 ШТ
5 220 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
336 ШТ
10 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
10 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
9 ШТ
3 460 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 375.470

Elring · Германия
Артикул: 375.470
24 ШТ
5 910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
147 ШТ
2 610 тг.
270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 740 1983-1992. Артикул 045.624

Elring · Германия
Артикул: 045.624
470 ШТ
130 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1312 ШТ
670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
510 ШТ
4 930 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Premier 118NE 1994-2001. Артикул 212.458

Elring · Германия
Артикул: 212.458
357 ШТ
2 000 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3338 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
335 ШТ
6 610 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
35 ШТ
1 170 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи