A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 177)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 177 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
34 ШТ
1 650 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
526 ШТ
1 200 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 003.360

Elring · Германия
Артикул: 003.360
532 ШТ
910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
442 ШТ
3 810 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 133.051

Elring · Германия
Артикул: 133.051
533 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
2 150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
10 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4417 ШТ
1 460 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4136 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SsangYong Korando II 1996-1998. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
454 ШТ
7 840 тг.
270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lotus Elise II 2000-2005. Артикул 302.770

Elring · Германия
Артикул: 302.770
332 ШТ
3 130 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
13 310 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
799 ШТ
3 690 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1551 ШТ
2 460 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 006.564

Elring · Германия
Артикул: 006.564
5 ШТ
8 720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 850 1995-1996. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
13 310 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул 266.350

Elring · Германия
Артикул: 266.350
85 ШТ
6 550 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
944 ШТ
4 700 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1748 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул 429.490

Elring · Германия
Артикул: 429.490
339 ШТ
1 450 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
195 ШТ
3 960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 381.690

Elring · Германия
Артикул: 381.690
371 ШТ
6 720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
479 ШТ
1 550 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 305.529

Elring · Германия
Артикул: 305.529
26 ШТ
7 600 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
13 310 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи