A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 173)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 173 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 460 1988-1996. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
503 ШТ
6 510 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1449 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1778 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул 584.880

Elring · Германия
Артикул: 584.880
280 ШТ
8 200 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 249.173

Elring · Германия
Артикул: 249.173
335 ШТ
2 380 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 737.510

Elring · Германия
Артикул: 737.510
516 ШТ
710 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8968 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
336 ШТ
3 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2018 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 905.920

Elring · Германия
Артикул: 905.920
63 ШТ
5 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
723 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для ТагАЗ Tager 2008-2014. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
450 ШТ
7 790 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 394.290

Elring · Германия
Артикул: 394.290
905 ШТ
380 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Tofas Kartal 1985-1996. Артикул 212.458

Elring · Германия
Артикул: 212.458
356 ШТ
1 920 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
948 ШТ
4 670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
77 ШТ
3 650 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 031.119

Elring · Германия
Артикул: 031.119
320 ШТ
320 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.
740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4964 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 5 I 1982-1985. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1345 ШТ
740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Geo Tracker 1994-1998. Артикул 266.350

Elring · Германия
Артикул: 266.350
84 ШТ
6 510 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
387 ШТ
6 920 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4964 ШТ
360 тг.
710 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул 705.070

Elring · Германия
Артикул: 705.070
866 ШТ
480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Porsche 911 VI (997) 2004-2012. Артикул 519.540

Elring · Германия
Артикул: 519.540
28 ШТ
6 390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4162 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
324 ШТ
3 060 тг.
270 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи