A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 172)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 172 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 156 I 2002-2006. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
10 ШТ
5 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул 475.260

Elring · Германия
Артикул: 475.260
329 ШТ
8 290 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
12 220 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
185 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1262 ШТ
950 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1458 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 244.074

Elring · Германия
Артикул: 244.074
343 ШТ
2 110 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 508.926

Elring · Германия
Артикул: 508.926
76 ШТ
13 320 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 586.641

Elring · Германия
Артикул: 586.641
9 ШТ
9 040 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2948 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
6 ШТ
9 660 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
340 ШТ
6 110 тг.
740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
10 ШТ
5 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3299 ШТ
7 180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 475.260

Elring · Германия
Артикул: 475.260
329 ШТ
8 290 тг.
270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 332.670

Elring · Германия
Артикул: 332.670
25 ШТ
4 620 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2006-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1262 ШТ
950 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 244.074

Elring · Германия
Артикул: 244.074
343 ШТ
2 110 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
562 ШТ
480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2444 ШТ
820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4418 ШТ
1 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Geely FC (Vision) 2006-2012. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2948 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
640 ШТ
1 930 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
35 ШТ
1 170 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 573.320

Elring · Германия
Артикул: 573.320
349 ШТ
2 300 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8968 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
12 ШТ
5 420 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи