A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 171)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 171 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 023.330

Elring · Германия
Артикул: 023.330
18 ШТ
12 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2300 ШТ
2 070 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
10 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Sequoia I 2000-2004. Артикул 811.180

Elring · Германия
Артикул: 811.180
13 ШТ
10 820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 812.773

Elring · Германия
Артикул: 812.773
520 ШТ
140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
562 ШТ
480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 924.560

Elring · Германия
Артикул: 924.560
5 ШТ
7 240 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
17 ШТ
12 220 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
418 ШТ
1 990 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2300 ШТ
2 070 тг.
270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 023.330

Elring · Германия
Артикул: 023.330
18 ШТ
12 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
187 ШТ
3 940 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2019-2026. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
723 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 855.670

Elring · Германия
Артикул: 855.670
45 ШТ
2 860 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
642 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 905.920

Elring · Германия
Артикул: 905.920
62 ШТ
5 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
354 ШТ
4 090 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4093 ШТ
80 тг.
470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
9 ШТ
3 350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 935.630

Elring · Германия
Артикул: 935.630
60 ШТ
5 590 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
444 ШТ
8 730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C3 II 2009-2013. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
753 ШТ
3 670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 044.590

Elring · Германия
Артикул: 044.590
22 ШТ
7 420 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz SL-Класс R198 1957-1963. Артикул 284.785

Elring · Германия
Артикул: 284.785
19 ШТ
6 860 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Scania R 2016-2026. Артикул 152.320

Elring · Германия
Артикул: 152.320
120 ШТ
15 850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
518 ШТ
1 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
310 ШТ
900 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
462 ШТ
4 910 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи