A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 58)

НАЙДЕНО: 75421 ТОВАР
стр. 58 из 2515

Сальник коленвала Elring внутренний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
140 ШТ
11 000 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
5 ШТ
5 970 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2026. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
49 ШТ
9 410 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
314 ШТ
26 710 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
1 220 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
222 ШТ
25 120 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
209 ШТ
14 510 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
62 ШТ
5 990 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MAN TGM 2005-2026. Артикул 81-33801-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33801-00
21 ШТ
14 180 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
586 ШТ
4 330 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Hover Pi 2006-2010. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
209 ШТ
14 510 тг.

Сальник коленвала Stellox для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
7 ШТ
660 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus RX II 2006-2008. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
1 020 тг.

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
1 190 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
66 ШТ
5 460 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1134 ШТ
4 230 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 81-53254-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53254-00
353 ШТ
4 060 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
71 ШТ
14 810 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
189 ШТ
3 940 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
578 ШТ
8 980 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
15 ШТ
18 000 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
136 ШТ
39 910 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
48 ШТ
9 470 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
34 ШТ
4 680 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2009. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
314 ШТ
26 710 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
819 ШТ
3 960 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
189 ШТ
3 940 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 III (E34) 1988-1990. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
109 ШТ
3 020 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
223 ШТ
12 860 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
79 ШТ
4 740 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи