Сальник коленвала (Страница 315)
/brand/zentparts/zentparts-Z26883-zhXnPen.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул Z26883
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214665 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/282570207387672.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 19036885B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 11147797490 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036885, B1BAESSSLRSX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960583178 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495056.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 8056003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111133 |
/brand/corteco/282570207375099.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen CX II 1987-1992. Артикул 20030144B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 15,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 133,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 82030144, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187239 |
/brand/corteco/845520160812478.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул 16012080B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 02M311113 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012080, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960120809 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709553.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 81-39028-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634492796 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elring/1408470101216415.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 440.710
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120606 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
/brand/skt/skt-047475-S-YKjhoEI.jpeg)
Сальник коленвала SKT (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 047475-S
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475028697 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L3 LEFT |
/brand/ajusa/845520160701873.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Daihatsu Charmant 1981-1987. Артикул 15033400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113666 |
/brand/corteco/282570207387987.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Berlingo I 2002-2011. Артикул 20029116B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 6,4 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029116, BAPTSLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187024 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495131.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 8426505
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125017 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elwis-royal/845520170495064.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 8125101
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 14 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113397 |
/brand/elwis-royal/845520170495160.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 8442661
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296121859 |
/brand/elring/1408470101229822.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 127.610
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122280 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/stellox/stellox-3400210SX-8IiPQb8.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 34-00210-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/bga/845520194601045.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул OS8334
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811140 |
/brand/elring/1408470101218299.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 717.710
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248488416 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/ossca/845520615108728.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 28332
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093283329 |
/brand/victor-reinz/845520147709905.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 81-90021-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634333112 |
/brand/elwis-royal/845520170495155.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 3 III (E36) 1992-2000. Артикул 8415436
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036580 |
/brand/ajusa/845520160702073.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 15059100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769490941 |
/brand/skt/skt-047640-V-YpsM4Xq.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia A 112 1981-1986. Артикул 047640-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475050124 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L13TL LEFT |
/brand/elring/1408470101229179.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault Sandero II 2013-2026. Артикул 169.620
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162415 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/845520160810961.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 12013416B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013416, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134165 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/borsehung/d486dccae3df63ed7c0a5a418971a7ed.jpeg)
Сальник коленвала Borsehung для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул B19243
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117151 |
/brand/borsehung/845520628294477.jpeg)
Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул B19208
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116796 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26962-jlniayv.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул Z26962
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215457 |
/brand/stellox/stellox-3400024SX-a44r4OK.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 34-00024-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Thema I 1984-1989. Артикул 12015853B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015853, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960158536 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/bga-OS9346-m00NXAN.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул OS9346
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205762817 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
