A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 19)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 19 из 2593

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
461 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
17 160 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул DI-3540

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3540
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 400 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
377 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 140 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 270 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
247 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
27 480 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
9 140 тг.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
115 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 370 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 270 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
708 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 340 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 270 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
365 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
58 920 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
623 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 230 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
377 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 140 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 340 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
310 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 540 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A2 2000-2005. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
708 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 340 тг.

Сальник коленвала Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
670 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 340 тг.

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
51 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 140 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 070 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 204 1975-1977. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
3 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
11 980 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Bravo I 1998-2000. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
351 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 550 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Suzuki Grand Vitara III 2009-2015. Артикул 966.540

Elring · Германия
Артикул: 966.540
10 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
20 790 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
480 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 740 тг.

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Capri III 1978-1987. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
30 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
6 010 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1541 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 580 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
199 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 590 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
820 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Brava 1998-2000. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
6 010 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
8 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
15 430 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи