A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 18)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 18 из 2593

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
850 тг.

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
670 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
419 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 400 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
7 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 760 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 340 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Infiniti QX80 I 2013-2026. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
786 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 480 тг.

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 000 тг.

Сальник коленвала Elring для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
785 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 270 тг.

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 11031762701

Vika · Китай
Артикул: 11031762701
60 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
11 200 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 81-22887-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-22887-00
17 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 870 тг.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
21 570 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
8 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
15 430 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche 924 1985-1988. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
6 770 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
377 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 140 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
199 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 590 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
21 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
28 870 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN HOCL 1981-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
20 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
16 350 тг.

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 420 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для TATA Aria 2010-2017. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 460 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
850 тг.

Сальник коленвала BSG внутренний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
9 140 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
51 450 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 270 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 I 1983-1989. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
850 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet HHR 2007-2011. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
678 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 040 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
460 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
8 550 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
492 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
17 280 тг.

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
30 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
6 010 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 270 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
377 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 140 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи