A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 20)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 20 из 2593

Сальник коленвала Stellox для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
670 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
377 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 140 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
9 140 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
780 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
499 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
8 270 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
239 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
13 010 тг.

Сальник коленвала Elring для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
99 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 500 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
112 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
28 820 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
115 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
15 990 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
419 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
1 400 тг.

Сальник коленвала Elring для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
453 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 250 тг.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Orion II 1986-1990. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
4 350 тг.

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
9 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 770 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
11 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
2 010 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
850 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2006. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
387 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
11 760 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
308 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 970 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen Berlingo I 1997-2011. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
7 460 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
850 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
403 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 010 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
16 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
16 690 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
355 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
42 300 тг.

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 000 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 070 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 630 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Maserati Quattroporte III 1979-1989. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
2 270 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1541 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 580 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
7 460 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
412 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 000 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
2 270 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи