A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 10)

НАЙДЕНО: 77930 ТОВАРОВ
стр. 10 из 2598

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
23 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
7 270 тг.

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
12 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
6 410 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
72 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
41 820 тг.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
20 940 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault 11 1983-1987. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
472 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
2 910 тг.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2006-2010. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
35 540 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
357 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
2 510 тг.

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
14 540 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Grand Vitara III 2007-2008. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
780 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
1206 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
3 870 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
840 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
14 160 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Maverick II 2004-2007. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
1095 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
22 920 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
20 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
5 130 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
1 950 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
712 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
7 900 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Ignis III 2020-2026. Артикул 15097000

Ajusa · США
Артикул: 15097000
22 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
7 930 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
240 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
10 020 тг.

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
2 390 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
240 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
10 020 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
421 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
1 380 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Geely Emgrand GT 2015-2026. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
313 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
7 870 тг.

Сальник коленвала Elring для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
3 740 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2006-2009. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
413 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
46 390 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 81-53807-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53807-00
38 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
6 410 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
18 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
27 930 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1987. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
413 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
980 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
840 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
385 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
58 250 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
685 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
9 640 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи