Рычаги передней подвески (Страница 75)
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул VO-TC-4001P
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Парные артикулы | VO-TC-4000P |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317714 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул DB62039
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Парные артикулы | DB62038 |
| Торговые номера | 32072 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002325, 05415236722810 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул T-112
| Вес | 4,97 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065716 |
| Длина | 252,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул C5259R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CQ0340L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0340R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170003 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул VL-G-16232
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 7476199
| Для оригинального номера | 4F0407693H |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424822 |
| Парные артикулы | 7476200 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 95-95921-1
| Вес | 0,45 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354006 |
| Длина | 235,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Commodore B 1975-1978. Артикул 57-73028A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул DB61073
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61072 |
| Торговые номера | 29639 01 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Чугун) правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 44070939001
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул C5767R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул S063228
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429849 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 44070058701
| Вес | 0,683 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570483674 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (сталь) правый нижний внешний для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 1634905180
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C5350L
| Материал | Металл |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Поперечный рычаг GSP для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул S062932
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | S062933 |
| Торговые номера | GSU062932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398733 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7476259
| Парные артикулы | 7476258 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8K0407152F |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437129 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул S060535
| Парные артикулы | S060534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817411 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU060535 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул S060662
| Парные артикулы | S060663 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060662 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166127 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул CQ0832
| Вес | 1514 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993459 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-315-044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 90315044, BSG 90315044, BSG90315044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100776 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-044 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул DB62014
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35406 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002226, 05415236721516 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 1624-205FLRL
| Вес | 2,46 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169132 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул C5184L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Листовая сталь) левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул BSG 30-315-008
| Материал | Листовая сталь |
| Номер компонента | BSG 30-315-008 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30315008, BSG 30315008, BSG30315008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018804 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.