Рычаги передней подвески (Страница 55)
Поперечный рычаг GSP для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул S062934
| Парные артикулы | S062935 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398757 |
| Торговые номера | GSU062934 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 96-02412-1
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352507 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул CA11197
| Вес | 0,014 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1,5 мм |
| Толщина 1 | 10,66 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул TY-G-57988
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | TY-G-57988 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул S060244
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU060244 |
| Парные артикулы | S060243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816506 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул QL-3683
| Вес | 3,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281183 |
| Длина | 341 мм |
| Парные артикулы | QL-3682 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) левый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 21184
| Материал | Сталь |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Парные артикулы | 21185 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109173 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул CA11105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11205 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CQ0985R
| Вес | 4413 г |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641008992 |
| Длина | 318 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 376 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 76-09124-2
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357755 |
Поперечный рычаг Febest передний правый верхний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0224-R51UR
| Вес | 2,715 кг |
| Длина упаковки | 29,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055121 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A-585
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011546 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул DC-307
| Вес | 1,983 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Максимальная длина | 365 мм |
| Парные артикулы | DC-308 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018200 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул DB62144
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Торговые номера | 27056 01 |
Поперечный рычаг 555 правый верхний для Honda Accord III 1985-1989. Артикул SA-6111R
| Вес | 1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый верхний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул SY-TC-13789
| Парные артикулы | SY-TC-13790 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426231606 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Hyundai XG I 1998-1999. Артикул DB62313
| Парные артикулы | CQKH-22L |
| Торговые номера | CQKH-22R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул S060708
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166004 |
| Парные артикулы | S060709 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C5084R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул CQ0441L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул M-775
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082706 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул CA11406
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул MA-9711R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116662944 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 5873
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | Plastic ring + BJ |
| Парные артикулы | 5872 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181629 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 4003211
| Диаметр точек крепления | 10 мм |
| Для оригинального номера | 7701474870 |
| Комплектность | Без шарикового шарнира |
| Парные артикулы | 4003210 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345790 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 5014720
| Парные артикулы | 5014719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460747 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый верхний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул MA-728
| Вес | 1,831 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 274 мм |
| Парные артикулы | MA-729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037386 |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний правый нижний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул VKDS 328570 B
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 328569 B |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.