Рычаги передней подвески (Страница 52)
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 1140102670
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102679 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088064 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 42357 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42358 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518629 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 57-05060-SX
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231849 |
Поперечный рычаг SKF (Чугун) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) верхний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 21859
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268788 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 0224-J33RH
| Вес | 3,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168616 |
| Длина упаковки | 44,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 38,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 49600401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424516 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 44070938801
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Железо |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 96-90607-2
| Вес | 4,87 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337689 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул DB62138
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125000, 05415236151665 |
| Парные артикулы | DB62139 |
| Торговые номера | 48158 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул QL-3407
| Вес | 3,04 кг |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483686 |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 95-05917-256
| Вес | 0,785 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335623 |
| Длина | 256,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул S060085
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816858 |
| Парные артикулы | S060086 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060085 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62108
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151641 |
| Торговые номера | 29731 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул SK-458
| Вес | 4,316 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062692 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний нижний внешний для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 1634904780
| Материал | Алюминий |
| Длина | 363 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MA-161
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664429 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2010-2016. Артикул 1724-8RFLRR
| Вес | 2,59 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168760 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 96-02420-2
| Вес | 2,975 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372734 |
Поперечный рычаг Borsehung правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул B19139
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116109 |
Треугольный рычаг Fenox правый для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул CA11475
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CA11224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 42662 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42661 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437524149 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 44070938801
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Железо |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый верхний для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул CQ0684R
| Вес | 2080 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 336 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641018786 |
| Высота | 204,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул V-560
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | V-559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069707 |
| Ширина | 389 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний внешний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 42633 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42634 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521223 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 96-02412-2
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352514 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул DB62221
| Вес | 5,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 45528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151825 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.