Рычаги передней подвески (Страница 51)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 57-04143-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул 96-00581-1
| Вес | 6,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331687 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый/левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 1140101800
| Торговые номера | 1140101809, 4D0407151BALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145569 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул QL-3164
| Вес | 1,94 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3165 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739190 |
Поперечный рычаг GSP для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул S064334
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU064334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071488995 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 49351
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49350 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244515 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул DB62289
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36728 01 |
| Парные артикулы | DB62288 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron передний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PS5005L
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169391 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый нижний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул G6-1294
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кронштейна, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1293 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282130 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 1024-J300LH
| Вес | 3,25 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168586 |
| Ширина упаковки | 40,0 см |
| Высота упаковки | 1,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 1624-205FUPR
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 32,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169125 |
| Ширина упаковки | 28,4 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 49581
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064462 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49580 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) задний левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 49708HPS
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49709HPS |
| Качество | HPS standard |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798480 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул QL-3804
| Вес | 1,66 кг |
| Длина | 394 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293308 |
| Парные артикулы | QL-3805 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 1340100880
| Серия | |
| Торговые номера | 1340100889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412119706 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 57-02308A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул DB62223
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146555 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул CQ0343R
| Вес | 3200 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0343L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170287 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул A-583
| Вес | 0,46 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Парные артикулы | A-582 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011522 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CQ0339L
| Вес | 990 г |
| Парные артикулы | CQ0339R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1130 г |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 49559
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251278 |
| Парные артикулы | 49558 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Ford Escort V 1990-1993. Артикул 57-02305A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для GMC Sierra III (K2XX) 2017-2018. Артикул 1024-TAHFLR
| Вес | 7,29 кг |
| Длина упаковки | 54,6 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167404 |
| Ширина упаковки | 54,6 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (сталь) задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BSG 60-310-146
| Материал | Сталь |
| Номер компонента | BSG 60-310-146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056158 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 60310146, BSG 60310146, BSG60310146 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул S062797
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355149 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Парные артикулы | S062798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062797 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 19485
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19486 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605555823 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 70727
| Парные артикулы | 70726 |
| Для оригинального номера | 8E0 407 505 A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707277 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул S062924
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398658 |
| Парные артикулы | S062925 |
| Торговые номера | GSU062924 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.