Рычаги передней подвески (Страница 48)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 54-01823A-SX
| Длина | 384 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276203235 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг Febest задний правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 1924-E60FLRR
| Вес | 1,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168647 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Поперечный рычаг CTR для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CQ0059R
| Вес | 1650 г |
| Парные артикулы | CQ0059L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134463 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2750 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул N-428
| Вес | 2,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039595 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | N-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 365 мм |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-877
| Вес | 1,739 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 284,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 347 мм |
| Парные артикулы | M-876 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035924 |
| Ширина | 285 мм |
| Высота | 88 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 1624-205FUPR
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 32,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169125 |
| Ширина упаковки | 28,4 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Продольный рычаг CTR для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул CQ0101
| Вес | 2460 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157264 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 3560 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A-520C
| Вес | 1,504 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010945 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 46-01717
| Вес | 1,699094 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517336 |
| Парные артикулы | 46-01716 |
| Торговые номера | IRD: IR-5051 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул M-906
| Вес | 3,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 543 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-907 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036228 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2017-2023. Артикул PS50225R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172551 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 1824-005
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул S064334
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU064334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071488995 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул C5769R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM задний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 70732
| Для оригинального номера | 8E0 407 509 A |
| Парные артикулы | 70733 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707321 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый верхний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 59039
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 59040 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605792457 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул G5-864
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | G5-865 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185575997 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул R-428
| Вес | 2,518 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 382 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | R-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045749 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 64 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 57-03749A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CQ0056R
| Вес | 4100 г |
| Парные артикулы | CQ0056L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134401 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5200 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул C5699R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest задний нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 2025-001
| Вес | 2,571 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098418 |
| Длина упаковки | 50,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул C5260L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 54-03435A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2010. Артикул CQ0088
| Вес | 1031 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134784 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1171 г |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний внешний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул PS5307R
| Длина | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178614 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 7476321
| Для оригинального номера | 31126787669 |
| Парные артикулы | 7476322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459367 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул C5625R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.