Рычаги передней подвески (Страница 39)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул DB62222
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 5013023 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146548 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 1140107580
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412435660 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140107589 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 44070938801
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Железо |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул V-589
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-588 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069899 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг 4U передний левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BW-D-40089
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул SA-1712R
| Вес | 1,68 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox задний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул CA21024
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул CQ0239L
| Вес | 2000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169250 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CA11156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул C5210R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул MA-9450R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664580 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2014-2014. Артикул C5364R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 95-99551-1
| Вес | 2,71 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 426,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336057 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул CQ0339L
| Вес | 990 г |
| Парные артикулы | CQ0339R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1130 г |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 51548
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51547 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605671141 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 95-09573-2
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342072 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CA11105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11205 |
Продольный рычаг Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 49277
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185597 |
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49276 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 0124-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Ford Escort V 1990-1993. Артикул 57-02305A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 7474005
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398468 |
| Для оригинального номера | 8200586567 |
| Парные артикулы | 7474003 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул CQ0343R
| Вес | 3200 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0343L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170287 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг Borsehung правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул B19139
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116109 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул 5011929
| Парные артикулы | 5011930 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631925 |
| Вес нетто | 3,34 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул QL-3303
| Вес | 1,72 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472987 |
| Парные артикулы | QL-3304 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DB62096
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151603 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 2424-003
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.