Рычаги передней подвески (Страница 32)
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул S061122
| Парные артикулы | S061123 |
| Торговые номера | GSU061122 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810061 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул C5263L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CQ1001L
| Вес | 2220 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 420 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640971334 |
| Высота | 87,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул QL-3199
| Вес | 3,23 кг |
| Длина | 40,2 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3198 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752335 |
Поперечный рычаг CTR для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул CQ0349
| Вес | 660 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177385 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 800 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул C5191L
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 57-03531-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227927 |
| Материал стержня клапана | Листовая сталь |
Поперечный рычаг GSP для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул R-549
| Вес | 2,791 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Парные артикулы | R-548 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079133 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 405 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 65077
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 65076 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978170418 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул P-659
| Вес | 4,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Парные артикулы | P-660 |
| Длина | 271 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044797 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 76-90373-1
| Вес | 3,455 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370389 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул B-161
| Вес | 1,803 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013069 |
| Максимальная длина | 468 мм |
| Парные артикулы | B-160 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 175 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Kia Rio I 2002-2005. Артикул C5530R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C5357R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 96-01457-1
| Вес | 1,48 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371904 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул C5031R
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний внешний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул DB62363
| Парные артикулы | DB62362 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQN-17R |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул S061665
| Парные артикулы | S061666 |
| Торговые номера | GSU061665 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154155 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CQ0287R
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0287L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175558 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2940 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул R-789
| Вес | 2,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Максимальная длина | 367 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | R-788 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047934 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Ford Explorer V 2014-2019. Артикул PS5516L
| Вес | 6,422002 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255181942 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул VKDS 325036 B
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 325035 B |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 95-05981-2
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338426 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний внешний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул PS5146R
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176030 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул O-466
| Вес | 3,35 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 399,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-465 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042236 |
| Ширина | 238 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул DB62515
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62514 |
| Торговые номера | CQ0185R |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний левый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул B-526
| Вес | 1,633 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 377 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014127 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 82 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.