Рычаги передней подвески (Страница 192)
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул G6-1102
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр точек крепления | 12 мм, 12,2 мм |
| Парные артикулы | G6-1103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185062282 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Вес | 3,381 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 21750 02 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062085, 4047437478701 |
| Вес | 3,47 кг |
| Длина | 360 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3800 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293292 |
| Вес | 3200 г |
| Парные артикулы | CQ0340L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169991 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
| Вес | 2,357 кг |
| Длина | 400,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395931 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-WP-1553 |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765467 |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 268,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 321028 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646059 |
| Парные артикулы | 5015006 |
| Вес нетто | 3,54 кг |
| Вес | 3 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-928S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070901 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 3,35 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 399,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-465 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042236 |
| Ширина | 238 мм |
| Высота | 96 мм |
| Вес | 3,451 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 464 мм |
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077207 |
| Ширина | 440 мм |
| Высота | 100 мм |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51548 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605671134 |
| Вес | 1,55 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130322524 |
| Парные артикулы | CA11213 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 900 г |
| Парные артикулы | CQ0134R |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1040 г |
| Вес | 5,12 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | AF-315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012499 |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 322 мм |
| Вес | 3,8 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | N-918 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077962 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 134 мм |
| Высота | 32 мм |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С гайками, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с винтом, с подшипником |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 40349 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816403500 |
| Серия | ProKit |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228481 |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 1350 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175855 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2450 г |
| Вес | 3900 г |
| Парные артикулы | CQ0311L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137761 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5000 г |
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 5,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 35736 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151818 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.