Рулевая тяга (Страница 91)
Рулевая тяга CTR правая/левая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул CR0054
| Вес | 647 г |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 301,6 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150784 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 708 г |
Рулевая тяга RTS правая/левая для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 92-09607
| Вес | 0,438 кг |
| Длина | 196,2 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351609 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул G2-1043
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Общая длина | 278 мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-747, G0-748 |
| Наружная резьба 1 | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061681 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул CH-183
| Вес | 0,534 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 149,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098431 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул ST-4434
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266463 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная GSP для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул S100263
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903555 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S100264 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU100263 |
Рулевая тяга LYNXauto для Citroen DS4 2011-2015. Артикул C2222LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул VKDY 323009
| Парные артикулы | VKDY 323009 |
| Торговые номера | VKJP 2068 |
Рулевая тяга Teknorot для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул T-504
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 317 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067185 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DC39160
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21855 02 |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39161 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BSG 75-310-069
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 75310069, BSG 75310069, BSG75310069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822153062 |
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-069 |
Рулевая тяга Sasic для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 9006811
| Длина осевого шарнира | 247 мм |
| Для оригинального номера | Part of 32216762244 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369536 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул B-803
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014905 |
| Максимальная длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул HY-563
| Вес | 0,455 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 191,5 мм |
| Максимальная длина | 186 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029107 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Fenox для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул SP40033
| Длина | 360 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Vika для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2023. Артикул K41795301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729672959 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул VO-643
| Вес | 0,372 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 149,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071618 |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга ASAM для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 70523
| Для оригинального номера | 3812C0 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 338 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705235 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул CR0608
| Вес | 715 г |
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 329,6 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 776 г |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул MR-8958
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665532 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул SR-3520
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Opel Combo B 1994-2001. Артикул SR-T020
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 0122-AUR20
| Вес | 0,56 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081205 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FO-893
| Вес | 0,854 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Длина | 402 мм |
| Максимальная длина | 402 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074244 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга 555 левая для Honda Fit II 2007-2014. Артикул SR-6300L
| Вес | 0,415 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул CR0581
| Вес | 641 г |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 339,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142284 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 702 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Audi S3 II (8P) 2007-2012. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул SR-7580
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SR-7380
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.