Рулевая тяга (Страница 461)
Рулевая тяга GMB для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 0810-0120
Рулевая тяга поперечная Patron правая/левая для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул PS2047
| Длина | 240 мм |
| Общая длина | 276,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208076 |
| Размер резьбы 2 | M8x1,25 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0801-0830
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 55-05492-SX
| Вес | 0,713 кг |
| Длина | 210 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209428 |
| Наружная резьба 2 | M15x1,5 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 20296AP
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 206 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 09185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705088440 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Neoplan Starliner 2005-2026. Артикул 84-35475-SX
| Длина | 655 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276345386 |
| Стойка | Направляющая штанга |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 49398827
| Наружная резьба | M16X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634443 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 92-10323
| Вес | 0,410 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310637 |
| Длина | 208 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул PS2060KOR
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208267 |
| Длина | 196 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Sidem для Renault Kaptur I 2021-2022. Артикул 5916
| Резьба | MM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978276783 |
| Длина осевого шарнира | 218 мм |
Рулевая тяга Vika задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 55011625501
Рулевая тяга Ganz правая/левая для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул GIL063458
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287488588 |
| Применимость производителя | Peugeot 308 (07-) |
| Вес брутто | 580 г |
| Габариты в упаковке | 300x72x44 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул PS2293
| Длина | 380 мм |
| Для оригинального номера | 2E0713491, 9064600055, 9064600400, 9064600500 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210840 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Рулевая тяга (в сборе) Vika левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 49988001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430395 |
Рулевая тяга Vika для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 41414301
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Miles для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул DC39404
| Длина | 201 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Delphi правая/левая для Fiat 128 I 1974-1984. Артикул TA1462
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851067 |
| Длина | 192 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SR-2990
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SP40020
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 311 мм |
Рулевая тяга ASAM для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 70508
| Длина | 330 мм |
| Для оригинального номера | 4018A4 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705082 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул PS2468KOR
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212677 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 35896
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093358966 |
Рулевая тяга Stellox для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул 55-02728-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276829640 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 92-90669
| Вес | 0,575 кг |
| Длина | 298 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341921 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул CR0586
| Вес | 568 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 295 мм |
| Общая длина | 329,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142635 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 629 г |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 13040AP
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 01929 |
| Длина | 186,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705018645 |
Рулевая тяга Comline правая/левая для Renault Twingo I 2000-2007. Артикул CTR3097
| Резьба | M14x1.50 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Длина | 316 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590816321 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 55-00083A-SX
| Длина | 355 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500044 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.