Рулевая тяга (Страница 380)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул ST-4173
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 202 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461011 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) SKF для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул VKDY 338519
| Парные артикулы | VKDY 338520 |
| Торговые номера | VKJP 2022, VKJP 2036 |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул OP-AX-5576
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755642 |
| Длина | 324,5 мм |
| Диаметр 1 | 11 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга Fenox для Peugeot 604 1977-1987. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 26711 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080706, 4047437421943, 4047437518421 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 282 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 33483 01
| Длина осевого шарнира | 308,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437342316 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Town Ace III 1992-2004. Артикул SR-1860
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW i3 I (I01) 2013-2022. Артикул 21725
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Парные артикулы | 21724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978272853 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул B-903
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 268 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015483 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга Optimal правая для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул G2-1150
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 242,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221108 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул DC39018
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 21609 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001991, 05415236722759 |
| Длина | 145,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул G2-957
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185108409 |
| Общая длина | 315 мм |
| Торговые номера | G0-658, G0-660 |
Рулевая тяга Zekkert для Chevrolet Suburban XI 2014-2013. Артикул ST-4261
| Вес | 0,92 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468645 |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x2 |
Рулевая тяга Stellox для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 53-00798-SX
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 608 мм |
| Диаметр корпуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276201972 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 19650
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 359 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M14x2,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020772 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул C2292LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул S030723
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157156 |
| Для оригинального номера | 34160XA010 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул ST-4249
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 305 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468195 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SR-H660
| Вес | 0,688 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M20×1,5-2 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул S030723
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157156 |
| Для оригинального номера | 34160XA010 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 59-01477A-SX
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501409 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SP40047
| Длина | 338 мм |
Рычаг задней подвески Miles правый для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул DB61089
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37478 01 |
| Парные артикулы | 36256 01 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SR-2960
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 35740 01
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Диаметр корпуса | 16,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 212 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437383982 |
Рулевая тяга Optimal правая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул G2-1150
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 242,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221108 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул C2042LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040157 |
| Торговые номера | SR-7502 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул ST-4197
| Вес | 0,81 кг |
| Длина | 338 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438440 |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 1634872880
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 301,4 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.