Рулевая тяга (Страница 369)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул ST-4265
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468737 |
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SP40053
| Длина | 219 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Lexus ES III 1996-2006. Артикул T-183
| Вес | 0,667 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 254,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066010 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул CR0253
| Вес | 587 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 312,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139307 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 648 г |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 21627
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | 21626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252275 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул FO-463
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023853 |
| Максимальная длина | 311 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул A-573
| Вес | 0,576 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 243 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011416 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул S030124
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815905 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул DC39018
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 21609 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001991, 05415236722759 |
| Длина | 145,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C3035L
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул C2287LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 90-09632-1
| Вес | 1,872 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368850 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул SP40008
| Внутренняя длина | 325 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул SR-1570
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул MR-E-24261
| Номер продукции | MR-E-24261 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул CR0626
| Вес | 711 г |
| Длина | 107 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Диаметр стержня | 30 мм |
| Общая длина | 148 мм |
| Наружная резьба | M20xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142949 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 772 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул CR0290
| Вес | 600 г |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 312,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139703 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 661 г |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул F240R0015
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353303 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Megane I 2002-2003. Артикул SR-1800
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул S030622
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168114 |
| Торговые номера | GSU030622 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул G2-047
| Длина | 369 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-048, G0-049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920476 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул SR-6650
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул SR-3570
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул CR0002
| Вес | 596 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 229 мм |
| Общая длина | 265,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138027 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 644 г |
Рулевая тяга поперечная Optimal правая для Opel Omega A 1986-1994. Артикул G4-011
| Парные артикулы | G4-010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185940115 |
| Длина | 320 мм |
| Торговые номера | G1-039, G1-040 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул TA2018
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287422 |
| Длина | 319 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга 555 правая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SR-1700R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) BSG левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-310-133
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер компонента | BSG 90-310-133 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | 90310133, BSG 90310133, BSG90310133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100202 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул CR0286
| Вес | 564 г |
| Длина | 210,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 247,2 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 612 г |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.