Рулевая тяга (Страница 330)
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул S030184
| Для оригинального номера | MB553249 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU030184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536127180 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул DC39141
| Длина | 260 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 31524 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул B-401403
| Вес | 1,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | B-402403 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013700 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 120 мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая/левая для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 10617 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004627, 4047437523357 |
Рулевая тяга поперечная Optimal левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул G0-608
| Парные артикулы | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185071543 |
| Торговые номера | G1-994 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул SR-4920
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 9112
| Резьба | MM16x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 291 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213962 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рычаг задней подвески BSG для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул BSG 15-310-125
| Длина | 563 мм |
| Номер технической информации | BSG 15-310-125 |
| Номер компонента | BSG 15-310-125 |
| Торговые номера | 15310125, BSG 15310125, BSG15310125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822003534 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 90-95911-1
| Вес | 1,036 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351166 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Рулевая тяга 4U для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул VL-E-11591
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул CR0408
| Вес | 595 г |
| Общая длина | 352,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 315 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140938 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 665 г |
Рулевая тяга BSG для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул BSG 30-310-093
| Длина | 384 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-093 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 30310093, BSG 30310093, BSG30310093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018224 |
Рулевая тяга Vika правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 44221765401
| Для оригинального номера | 7L0422821 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул S030789
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Торговые номера | GSU030789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111875 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 90-05902-1
| Вес | 1,14 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130301406 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Рулевая тяга Febest для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 0122-MCU10
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075259 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул VO-AX-7157
| Длина | 382 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765115 |
| Диаметр 1 | 30 мм |
| Размер резьбы 1 | M22X1.5 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул S030299
| Для оригинального номера | 45503-49055 |
| Размер резьбы 1 | M15X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536152090 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул DC39005
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144131 |
| Длина | 308,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 30750 01 |
Рулевая тяга Febest правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 2122-TRLH
| Вес | 0,91 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047546 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FO-663
| Вес | 0,592 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073438 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга CTR левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул CR0707L
| Вес | 818 г |
| Длина упаковки | 40 см |
| Общая длина | 388,5 мм |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0707R |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина | 351,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176883 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 888 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул C2103LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SR-2821
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Acura MDX I 2000-2005. Артикул SR-6410
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Borsehung левый для BMW iX3 I (G08) 2020-2025. Артикул B12544
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129451 |
Рулевая тяга CTR для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул CR0211
| Вес | 615 г |
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 268,1 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175107 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 663 г |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.