Рулевая тяга (Страница 320)
Рулевая тяга CTR для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул CR0712
| Вес | 620 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 295 мм |
| Общая длина | 331 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157479 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 681 г |
Рулевая тяга Sidem для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 21319
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273010 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 252 мм |
Рулевая тяга CTR для Opel Agila B 2008-2014. Артикул CR0547
| Вес | 573 г |
| Общая длина | 322,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 285 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141966 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 634 г |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул J4845017
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768093808 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 236 мм |
Рулевая тяга Zekkert для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ST-4256
| Вес | 0,7 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468416 |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул DC39005
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144131 |
| Длина | 308,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 30750 01 |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit правая для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 36547
| Комплектность | С гайками |
| Рулевое управление | С наконечником поперечной рулевой тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365471 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 36546 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 21727
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Парные артикулы | 21726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273423 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул SR-1550
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Optimal правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул G2-570
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185025577 |
| Длина | 260,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул ST-4119
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 330 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752564 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 67012
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978239238 |
| Длина осевого шарнира | 303 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул CR0381
| Вес | 708 г |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 357,8 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140617 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 778 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул V-233
| Вес | 0,715 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 314 мм |
| Максимальная длина | 352 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082256 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул TR10-032
Рулевая тяга GSP для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул S030654
| Торговые номера | GSU030654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367142 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SR-2801
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 7774028
| Для оригинального номера | Part of 485215653R |
| Длина осевого шарнира | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872468840 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,0 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 84-35091-SX
| Наружная резьба 1 | M30x1.5 мм |
| Длина | 863 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Наружная резьба | M20x1.5 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276341548 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул S030789
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Торговые номера | GSU030789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111875 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BM-AX-2426
| Длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197313662 |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга поперечная Optimal правая для Renault Duster I 2011-2020. Артикул G0-733
| Необходимое количество | 1 |
| Количественная единица | Комплект |
| Парные артикулы | G0-732 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Длина | 400 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185667586 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 92-00556
| Вес | 0,618 кг |
| Длина | 340 мм |
| Наружная резьба 1 | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308474 |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Fenox левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул SP41001
| Парные артикулы | SP42001 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 383 мм |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул C2203LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул 49783
| Длина | 367 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066343 |
| Вариант оснащения | Mit Lenkungsdaempfer |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул CH-143
| Вес | 0,648 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 314,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015759 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sasic для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 9006879
| Для оригинального номера | 274179 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 124 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369734 |
Рулевая тяга Fenox для Renault 25 1984-1993. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SR-N340
| Вес | 0,475 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.