Рулевая тяга (Страница 239)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул HY-333
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 262 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 262 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028469 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул ST-4102
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 239,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741544 |
Рулевая тяга Sidem правая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 81113
| Резьба | MM18X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189670 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 81112 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул DC39078
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | CRT89 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Infiniti J 1992-1997. Артикул SR-4760
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 1144403480
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226534 |
Рулевая тяга 4U для Renault Duster II 2021-2026. Артикул DC-E-08168
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 218 мм |
Рулевая тяга поперечная Vika правая/левая для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул K41793801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646929 |
Рулевая тяга Asva для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 0222-K12E
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул SP40094
| Вес | 0,098 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Размер резьбы 1 | MM18X1.5R |
| Ширина | 8,5 мм |
Рулевая тяга MAPCO левая для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 59715
| Необходимое количество | 1 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Парные артикулы | 59714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074508 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 334 мм |
Рулевая тяга Borsehung правая/левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B11349
| Вес | 0,748 кг |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100153 |
| Длина | 311 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул S030646
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153714 |
| Для оригинального номера | 68019 643AA |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030646 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 92-00362
| Вес | 0,63 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308085 |
| Длина | 348 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SR-7870
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Renault Kangoo I 1999-2009. Артикул TA2018
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287422 |
| Длина | 319 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга 4U для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FR-E-11824
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга GSP для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул S031450
| Размер резьбы 2 | M16×1,5 |
| Торговые номера | GSU031450 |
| Длина | 329 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218888667 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 92-92594
| Вес | 0,637 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 228 мм |
| Наружная резьба 2 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387646 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул C2372LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SR-7820
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга продольная Stellox левая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 53-00906A-SX
| Вес | 1,04 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Стойка | Тяга |
| Длина | 600 мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул ST-4333
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483648 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул ST-4142
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758733 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 1244501000
| Серия | |
| Торговые номера | 1244501009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412118228 |
Рулевая тяга Miles передняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул B-903
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 268 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015483 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул ST-4384
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 245 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219933 |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1634900580
| Длина | 329 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.