Рулевая тяга (Страница 233)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SR-3600
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул CR0084
| Вес | 384 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 105 мм |
| Общая длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175725 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 413 г |
Рулевая тяга поперечная BSG правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BSG 90-310-125
| Парные артикулы | 27643 01 |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Торговые номера | 90310125, BSG 90310125, BSG90310125 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 90-310-125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100127 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 21021
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Парные артикулы | 21020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278626 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул CR0630
| Вес | 705 г |
| Длина | 255 мм |
| Общая длина | 291,8 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142994 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 766 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул DC39037
| Длина | 263 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | JAR7621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011631, 05415236722766, 05415236758352 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга Zekkert для Kia Rio II 2005-2011. Артикул ST-4168
| Вес | 0,53 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461257 |
| Длина | 217 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул C2102LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Fenox передняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SP40112
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул C2292LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул SR-4920
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул S030284
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Для оригинального номера | 4550319205 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536127135 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SRK-8050
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга (в сборе) BSG правая/левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BSG 40-310-097
| Вес | 0 кг |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер компонента | BSG 40-310-097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045275 |
| Торговые номера | 40310097, BSG 40310097, BSG40310097 |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 49015
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 237 мм |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230709 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул F240R0035
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353323 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SR-7700
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул S030579
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143314 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030579 |
Рулевая тяга Sasic для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 7776120
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872444868 |
| Для оригинального номера | 565402K000 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 244 мм |
Рулевая тяга Vika левая для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 41245801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647070 |
Рулевая тяга Febest для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 0522-DE
| Вес | 0,46 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069364 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул C2373LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул ST-4330
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 217,5 мм |
| Резьба | M15X1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482979 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул R-913
| Вес | 0,432 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110048221 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SRK-8440
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул S030026
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153691 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030026 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул ST-4172
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 286 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757002 |
Рулевая тяга GMB для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 0802-0680
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул ST-4439
| Вес | 0,91 кг |
| Длина | 195 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267668 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.