Рулевая тяга (Страница 217)
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 92-05967
| Вес | 0,46 кг |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 129 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130327116 |
Рулевая тяга Zekkert для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул ST-4467
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 328 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287789 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул CR0621
| Вес | 620 г |
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 264,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142888 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SP40050
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 38928 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437470798 |
| Длина осевого шарнира | 296,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Toyota Platz 1999-2005. Артикул T-323
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066485 |
| Длина | 256 мм |
| Максимальная длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Infiniti Q70 I 2014-2019. Артикул CR0485
| Вес | 446 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 151 мм |
| Общая длина | 189 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141737 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 485 г |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 59729
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605182944 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 0805-0290
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул C3035L
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 49964
| Необходимое количество | 2 |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605444486 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 150 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул SP40054
| Длина | 330 мм |
Рулевая тяга поперечная Zekkert правая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул ST-4170
| Вес | 1,41 кг |
| Длина | 383 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | ST-4169 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753356 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) левая для Alpina B3 E30 1987-1992. Артикул B-205
| Вес | 0,546 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 258 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013205 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-204 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул ST-4403
| Вес | 1,1 кг |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245390 |
| Длина | 405 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4402 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 90-09697-2
| Вес | 1,401 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365972 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул F240R0007
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353295 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул C2301LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Zekkert для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул ST-4467
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 328 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287789 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул ST-4531
| Вес | 1,32 кг |
| Длина | 475 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727517 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Vika для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 44230040701
Рулевая тяга BSG правая/левая для Hyundai i30 II 2012-2017. Артикул BSG 40-310-161
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер компонента | BSG 40-310-161 |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | 40310161, BSG 40310161, BSG40310161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822152959 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул RE-AX-2091
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 229,5 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267644 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Fiat Palio I 1996-1999. Артикул G2-907
| Длина | 299 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185107884 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул CR0531
| Вес | 564 г |
| Длина | 280 мм |
| Общая длина | 316 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176876 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 49675
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Вид коробки передач | Коробка передач ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065148 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49674 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Kia Avella 2000-2001. Артикул C2316LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061633 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DC39148
| Длина | 198 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | ADG087206 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул B-302303
| Вес | 0,999 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 417 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301303 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013410 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 84 мм |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 2907009
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871023838 |
| Длина | 343 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.