Рулевая тяга (Страница 168)
Рулевая тяга Miles левая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул DC39144
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 48066 |
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Парные артикулы | DC39145 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул DC39037
| Длина | 263 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | JAR7621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011631, 05415236722766, 05415236758352 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга Teknorot для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул FO-247
| Вес | 0,564 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 292 мм |
| Максимальная длина | 292 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022481 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Fenox для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул SP40036
| Длина | 314 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Cadillac Escalade I 2002-2005. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул J4842043
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 130,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768110918 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул ST-4531
| Вес | 1,32 кг |
| Длина | 475 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727517 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга поперечная BSG для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул BSG 90-310-141
| Номер технической информации | BSG 90-310-141 |
| Номер компонента | BSG 90-310-141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100288 |
| Торговые номера | 90310141, BSG 90310141, BSG90310141 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул C2074LR
| Торговые номера | SR-3411 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049136 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BSG 90-310-035
| Для оригинального номера | 025 390 123 617 LH |
| Торговые номера | 90310035, BSG 90310035, BSG90310035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099223 |
| Длина | 271 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-035 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул S030224
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168268 |
| Для оригинального номера | 1603 017 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BSG 65-310-055
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-310-055 |
| Торговые номера | 65310055, BSG 65310055, BSG65310055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071731 |
Рулевая тяга Febest для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 0122-KGB10
| Вес | 0,465 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080260 |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул DC39278
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина | 324 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 16397 02 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул C2418LR
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ST-4288
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472710 |
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SR-7750
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SP40057
| Длина | 296 мм |
Рулевая тяга Febest правая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 2122-TRLH
| Вес | 0,91 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047546 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул SR-7700
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул S030394
| Для оригинального номера | 13286687 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105492 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул ST-4416
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 206 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878255290 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул G2-1065
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 209,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,00 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061926 |
Рулевая тяга Patron левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул PS2420
| Вес | 0,44 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212172 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул SR-7870
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 55-02064A-SX
| Вес | 0,468 кг |
| Длина | 250 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SRK-8520
| Вес | 0,518 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул SP40004
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 397 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.