Рулевая тяга (Страница 122)
Рулевая тяга продольная Optimal правая для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул G4-555
| Длина | 465 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер шасси до | 152683 |
| Торговые номера | G1-128 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185945554 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SR-6280
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ST-4244
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 314,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468096 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 77019
| Резьба | MM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 343 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978197873 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга поперечная Japanparts для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул TI-N028
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001167559 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C2102LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул F-513
| Вес | 0,51 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020135 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 92-07083-010
| Вес | 0,731 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130391018 |
| Длина | 303 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга BSG для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BSG 90-310-039
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099261 |
| Для оригинального номера | 7H0419803B, 7H0419803C, 7H0419803D, 7H0419804B, 7H0419804C, 7H0419804D |
| Общая длина | 189 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 90310039, BSG 90310039, BSG90310039 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C2102LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Chevrolet Corsica 1989-1992. Артикул SR-3860
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул SR-3750
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ST-4333
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483648 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SR-7760
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул S030079
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030080 |
| Торговые номера | GSU030079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168435 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул ST-4203
| Вес | 0,65 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461219 |
| Длина | 208 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга CTR для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул CR0249
| Вес | 747 г |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 368,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150906 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 817 г |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 2907009
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871023838 |
| Длина | 343 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул DC39101
| Длина | 308 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 42812 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул C2349LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049662 |
Рулевая тяга CTR для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Carens I (RS) 2006-2013. Артикул CR0335
| Вес | 540 г |
| Общая длина | 218,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 180 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140099 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 581 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул SR-3860
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул SR-3860
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул DC39160
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21855 02 |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39161 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SR-2920
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SR-3720
| Вес | 0,672 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) левая для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул B-902903
| Вес | 1,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-901903 |
| Длина | 371,2 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015476 |
| Ширина | 107 мм |
| Высота | 44 мм |
Рулевая тяга CTR левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CR0897
| Вес | 629 г |
| Длина | 320 мм |
| Общая длина | 361 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041081 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул CR0366
| Вес | 486 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140433 |
| Общая длина | 247,8 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Длина | 210 мм |
| Диаметр стержня | 14,2 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 534 г |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.