Ремень ГРМ (Страница 59)
Ремень ГРМ LYNXauto для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 162CL20
| Число зубцов | 162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034422 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул AB08206
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | AB26001, AG02001, K015310XS |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 1611879780
| Количество ремней | 1 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 132 |
| Приводимый в действие агрегат | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Количество частей | 6 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул GB 8820
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 116 |
| Длина | 1105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270591 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул K015678XS
| Торговые номера | 5678XS, 7883-11579, SET 80, T42044, T42309, T43245 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465833816 |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул ZR-1076
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1086 мм |
| Число зубцов | 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245901 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 5528XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1457 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 153 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571027754 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул CT909
| Вес | 0,195 кг |
| Число зубцов | 150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858023126 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | CT 909, STDH 1200 8000M 23 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 23 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Citroen AX 1991-1996. Артикул SKD028
| Вес | 0,58 кг |
| Торговые номера | 05KD022, 06KD005 |
| Для артикула | KD028 |
| Число зубцов | 101 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул TP047
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Ширина 1 | 28 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Высота | 32 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул ZR-1096
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257560 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул CT920K2
| Вес | 1,71 кг |
| Комплектность | С демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Торговые номера | CT 920, CT 920 K2 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 253 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858796532 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Sasic для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул 1754022
| Для оригинального номера | 130C17480R |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424051 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Ford Maverick III 2001-2002. Артикул VKMA 04216
| Цвет | Черный |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKM 14216, VKM 24213 |
| Число зубцов | 129 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 117EL22
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Zekkert для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул ZR-1043
| Вес | 0,246 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224494 |
| Длина | 1391 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 123CL27
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061985 |
| Число зубцов | 123 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) NTN / SNR для Volkswagen Golf V 2003-2006. Артикул KD457.50
| Количество ремней | 1 |
| Количество ходовых роликов | 3 |
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520630652 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Lexus LS II 1994-2000. Артикул PK-1293
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул ZR-1221
| Вес | 1 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1200 мм |
| Число зубцов | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450053 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул ZR-1053
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 524 мм |
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224593 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ Miles для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул AB26013
| Длина | 1304 мм |
| Торговые номера | 1987948732, 5202XS, CT998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003339 |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 26,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул SKD016
| Вес | 0,93 кг |
| Для артикула | KD016 |
| Число зубцов | 137 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD010, 06KD011, 06KD012 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул SKD038
| Число зубцов | 116 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD035, 06KD046, 06KD047 |
| Для артикула | KD0038 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Finwhale для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BD127x25
| Число зубцов | 127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715812751 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Carina E 1994-1997. Артикул 5404XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1416 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571011609 |
| Число зубцов | 177 |
| Торговые номера | 8597-15404 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SK-1727
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185680486 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Great Wall Wingle 6 2016-2026. Артикул K035373XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Торговые номера | 5373XS, 7883-11638, T41054, T42017 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608407150 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул SKD200A
| Вес | 1,120 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1687 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD7PK1687, 06KD198A, 06KD199A |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул K015454XS
| Торговые номера | 5454XS, 7883-11199, K+15454XS-1, K+15454XS-2, T41154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465978012 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.