Ремень ГРМ (Страница 58)
Ремень ГРМ LYNXauto для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 162CL20
| Число зубцов | 162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034422 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул T358HOB
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный/Белый |
| Длина | 438 мм |
| Число зубцов | 59 |
| Межзубчатое расстояние | 7,43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608202427 |
| Серия | PowerGrip® |
| Химическое свойство | Устойчивый к маслу |
| Торговые номера | 8597-15691 |
| Ширина | 9,4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mitsubishi Galant V 1985-1990. Артикул 94129
| Число зубцов | 123 |
| Торговые номера | 123RHX190H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787519303 |
| Ширина | 19,0 мм |
Ремень ГРМ Miles для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул AB26009
| Длина | 1104 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003292 |
| Торговые номера | 1987949191, 5489XS, CT908 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Vika (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 11090242501
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403596 |
| Число зубцов | 58 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул AB08036
| Длина | 991 мм |
| Торговые номера | AB26037, AG01008, K015575XS |
| Число зубцов | 104 |
| Cодержит артикул | AB26037 AG01008 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AB08002
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236735636 |
| Торговые номера | AB26009, AG02012, K015489XS |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Peugeot 206 1998-2013. Артикул CT1066K1
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT1066 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858795887 |
| Число зубцов | 100 |
| Ширина | 17 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) GMB для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул GKVW0002
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул SKD196A
| Вес | 0,956 кг |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 05KD6PK1200, 06KD191A |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 21,36 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул KTB338
| Вес | 1,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787548426 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул VKMA 05193
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина ремня | 24,1 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 199 |
| Торговые номера | VKM 12174, VKM 22180 |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул 5528XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1457 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 153 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571027754 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 104CL17
| Число зубцов | 104 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043813 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 130CL20
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001127 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул K015524XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5524XS, 7883-11247, T41140, T42070 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465978531 |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Marea 1998-2002. Артикул CT1049
| Вес | 0,163 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | CPPN 992 8000M 22, CT 958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858029456 |
| Ширина | 22 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул SKD100
| Вес | 1,58 кг |
| Число зубцов | 160 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD030, 02KD031, 02KD052, 02KD502, 02KD507, 05KD107, 06KD038, 06KD106, 06KD107, 06KD108 |
| Для артикула | KD100/KD156 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GD 7735
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278528 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул PK-1336
Ремень ГРМ LYNXauto для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 168BL25.4
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043554 |
| Число зубцов | 168 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул KTB165
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787533491 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул ZR-1201
| Вес | 0,9 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249626 |
| Число зубцов | 127 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Albea 2002-2009. Артикул CT1049
| Вес | 0,163 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | CPPN 992 8000M 22, CT 958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858029456 |
| Ширина | 22 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул ZR-1007
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Торговые номера | 1007 |
| Длина | 856 мм |
| Число зубцов | 107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224135 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул TP039
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384756 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 113FL25.4
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001011 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zekkert для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул ZR-1043
| Вес | 0,246 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224494 |
| Длина | 1391 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Toyota Starlet III (P70) 1986-1989. Артикул 941025
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | 127RP254H/1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787018196 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GB 1917
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334286 |
| Длина | 1080 мм |
| Ширина | 19 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.