Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 341)
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 780226
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392818 |
| Торговые номера | GBK80226 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул FG 1414
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179597 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87,5 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 150744
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 46307555 |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles для Chevrolet Kalos I 2003-2008. Артикул GD00011G
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Торговые номера | CW-D104G |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 154921
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1603284, 3C0498201A |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул MFs-2120
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801336 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Kia Sorento I 2002-2009. Артикул 1215-SANFELH
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091488 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний правый для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул MF-2126
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800551 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул FG 2306
| Вес | 0,252 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170105 |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 122 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул CVB-10135CR
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787065756 |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Высота | 143 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mitsubishi L400 1996-2003. Артикул SM-1280S
| Вес | 0,35 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252657 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 23844KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1603142, 374018 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Sintra 1996-1999. Артикул BSG 65-705-017
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 65705017, BSG 65705017, BSG65705017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077764 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-017 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул GD00017G
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Торговые номера | 30846 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Caddy III 2007-2015. Артикул SM-1024S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 74,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457908 |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 780226
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392818 |
| Торговые номера | GBK80226 |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 176482KLR
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 95 мм, 98 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Для оригинального номера | 1J0498203A, 1K0498203A |
| Высота | 112 мм, 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SM-1278S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252633 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Mitsubishi Pajero II 1994-1999. Артикул MF-2083
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800186 |
| Высота | 90,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (термопласт) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул BSG 90-705-030
| Материал | Термопласт |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106860 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-030 |
| Торговые номера | 90705030, BSG 90705030, BSG90705030 |
| Высота | 102 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 760076
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | GBK60076 |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 69 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360541 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Fiat Strada 1999-2006. Артикул 0417P-N94
| Вес | 0,253 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Длина | 118 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087573 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2015-2020. Артикул 1615-203
| Вес | 0,216 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071749 |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 13-00131-SX
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110977 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 117 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул SM-1108S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458738 |
| Высота | 101 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mazda MPV II (LW) 2004-2006. Артикул SM-1279S
| Вес | 0,33 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252640 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул SM-1160S
| Вес | 0,25 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459247 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник шруса (комплект) NTY для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул NOP-127
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031945 |
| Комплектность | С зажимами |
| Серийный номер | NOP-127 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Renault Symbol ll 2008-2010. Артикул 0217P-G15RA
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108964 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.