Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 340)
Пыльник ШРУСа наружный Asva задний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул ASBT-140
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул FG 1805
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104384 |
| Высота | 119,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул KB-006
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079197 |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний правый для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул MF-2126
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800551 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 13-00004-SX
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109704 |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул K50434001
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Nissan Almera Tino I 2002-2006. Артикул MF-2062
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800513 |
| Высота | 106 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 2315P-CCR
| Вес | 0,211 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087702 |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 51 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул FG 1409
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165002 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SM-1031S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457977 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Asva задний для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул ASBT-INCX7
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Acura RDX II 2012-2012. Артикул 0315-CU2
| Вес | 0,235 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089881 |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Toyota Previa III (XR50) 2006-2019. Артикул SM-1289S
| Вес | 0,31 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257454 |
| Материал пыльника | Резина |
| Высота | 119 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V40 II 2013-2019. Артикул 2715-S60T
| Вес | 0,282 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 113 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078687 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул 2933743
| Для оригинального номера | 329374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872307521 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул SM-1067S
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458332 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 780283
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393181 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | GBK80283 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Subaru XT 1984-1990. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 154921
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1603284, 3C0498201A |
| Высота | 107 мм |
Пыльник шруса (комплект) NTY для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул NOP-127
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031945 |
| Комплектность | С зажимами |
| Серийный номер | NOP-127 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул FG 1508
| Вес | 0,206 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169963 |
| Внутренний диаметр 2 | 63,8 мм |
| Высота | 75 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Transit VIII 2016-2026. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 780222
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 147 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | GBK80222 |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392795 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 780226
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392818 |
| Торговые номера | GBK80226 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SM-1154S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459186 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.