Пыльник шруса (гранаты) (Страница 130)
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний/задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул SM-1017S
| Вес | 0,23 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457830 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 00282
| Вес | 0,1 кг, 100 г |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108472602 |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Высота | 86 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул SM-1293S
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466054 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул SM-1074S
| Вес | 0,2 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458394 |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 135 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул MF-2120
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800018 |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault Master I 1980-1998. Артикул 01537
| Вес | 0,286 кг, 290 г |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108401060 |
| Комплектность | С валовым подшипником |
| Внутренний диаметр 1 | 25,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Высота | 80 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert задний для Skoda Octavia Tour 1999-2006. Артикул SM-1164S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459285 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул SM-1176S
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477722 |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 00235
| Вес | 0,12 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108472596 |
| Высота | 92 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний левый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SM-1010S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 115,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457762 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул MF-2188
| Внутренний диаметр 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801909 |
| Внутренний диаметр 2 | 71,6 мм |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул FG 2503
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164784 |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 760132
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Торговые номера | GBK60132 |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362064 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Toyota Crown VI (S110) 1984-1985. Артикул SM-1256S
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236169 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник шруса Metalcaucho передний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 10576
| Внутренний диаметр 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108603143 |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 700129
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK00129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361678 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний левый для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 760054
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 93 мм |
| Для оригинального номера | 191498201 |
| Торговые номера | GBK60054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361395 |
| Внутренний диаметр 1 | 52,9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Porsche 944 1981-1991. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Toledo I 1994-1999. Артикул SM-1100S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458653 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Lexus RX III 2008-2015. Артикул SM-1247S
| Вес | 0,4 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225460 |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул SM-1263S
| Вес | 0,29 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246311 |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 145 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Nipparts задний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул J2882016
| Материал | Термопласт |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768117443 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 01256
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | Резина |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468902 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Triumph TR4 I 1961-1965. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник шруса (комплект) JP Group для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 1143700110
| Серия | |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 70/22 мм |
| Торговые номера | 1143700119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085094 |
| Высота | 116 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SM-1152S
| Вес | 0,23 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459162 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 00157
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403385 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 89 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.