Пыльник шруса (гранаты) (Страница 129)
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Fiat Ducato II 1994-2011. Артикул SM-1159S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459230 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) передний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 1906071
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 8K0498203C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872450500 |
Пыльник ШРУСа наружный Miles передний левый для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GD00015
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 30603 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 00246
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108406966 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Audi S3 III (8V) 2016-2020. Артикул FG 1805
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104384 |
| Высота | 119,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул SM-1295S
| Вес | 0,25 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286058 |
| Высота | 133,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 700111
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 101 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361593 |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Торговые номера | GBK00111 |
Пыльник шруса (комплект) Vika (резина) передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул K50763801
| Вес | 0,236 кг |
| Материал | Резина |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 71,5 мм |
| Длина | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для MINI Hatch I (R50) 2006-2006. Артикул 01242
| Вес | 0,21 кг |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468834 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 13-00017-SX
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109834 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Citroen C2 2003-2010. Артикул 184927KLR
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Для оригинального номера | 3293A4 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Высота | 113 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул SM-1067S
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458332 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 780296
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 97 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360978 |
| Торговые номера | GBK80296 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SM-1194S
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472495863 |
| Внутренний диаметр 1 | 101 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 28,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mitsubishi Lancer IV 1986-1992. Артикул KB-101
| Диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001328004 |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) левый для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 6146
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Для оригинального номера | 7625541 |
| Высота | 82 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул SM-1176S
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477722 |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул SM-1102S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458677 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул SM-1301S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466061 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 00294
| Вес | 0,025 кг, 25 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108407154 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SM-1003S
| Вес | 0,44 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457694 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 75251
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 46307029, 60811991 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 700129
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK00129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361678 |
Пыльник шруса (комплект) NK (термопласт) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 523312
| Материал | Термопласт |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 30/88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858889654 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BSG 90-705-005
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Комплектность | С винтом |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-005 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Торговые номера | 90705005, BSG 90705005, BSG90705005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106624 |
| Высота | 120 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.