Прокладка ГБЦ (Страница 176)
Прокладка ГБЦ Elring для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул 447.482
| Толщина | 1,15 мм |
| Диаметр | 79 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120521 |
| Монтажная толщина | 1,15 мм |
| Выставление зазора поршней до | 0,54 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
| Выставление зазора поршней от | 0,49 мм |
Прокладка ГБЦ Patron для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул PG2-0067
| Толщина | 2,05 мм |
| Диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255244128 |
Прокладка ГБЦ Master KIT для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 77BGH409
| Вес | 0.724 кг |
Прокладка ГБЦ Corteco для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 414110P
| Материал | Металл |
| Толщина | 1,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960191427 |
| Торговые номера | 83414110 |
| Количество пазов/ отверстий | 4 |
Прокладка ГБЦ Stellox для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 11-25356-SX
Прокладка ГБЦ Corteco для Volvo 850 1995-1996. Артикул 414799P
| Толщина | 1,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964147994 |
| Количество отверстий | 1 |
| Торговые номера | 83414799 |
Прокладка ГБЦ Quattro Freni для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул QF42A00039
| Вес | 0.698 |
| Габариты в упаковке | 750x350x15 мм |
Прокладка ГБЦ Glaser для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул H13136-10
| Толщина | 1,15 мм |
| Диаметр | 79 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Количество отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020816354 |
Прокладка ГБЦ Stellox для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 11-25311-SX
| Вес | 0,16 кг |
Прокладка ГБЦ Glaser для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул H09585-00
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020274758 |
| Диаметр | 81 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Прокладка ГБЦ Victor Reinz для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 61-36445-00
| Толщина | 0,75 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635048640 |
Прокладка ГБЦ Stellox для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 81-10659-SX
| Вес | 0,693 кг |
Прокладка ГБЦ Master KIT для Opel Cascada I 2013-2018. Артикул 77bgh040
| Вес | 0.344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627180050067 |
Прокладка ГБЦ BGA для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул CH4554H
| Толщина | 1,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205642805 |
| Длина | 380 мм |
| Диаметр | 81 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 1 |
| Ширина | 160 мм |
Прокладка ГБЦ Victor Reinz для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 61-37435-20
| Толщина | 1,68 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Количество отверстий | 3 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635028314 |
| Только в соединении с | 14-32324-01 |
Прокладка ГБЦ BGA для Volvo V70 II 1999-2001. Артикул CH3553B
| Толщина | 1,61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205705289 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 471 мм |
| Диаметр | 82 мм |
| Ширина | 155 мм |
Прокладка ГБЦ BGA для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул CH3553B
| Толщина | 1,61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205705289 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 471 мм |
| Диаметр | 82 мм |
| Ширина | 155 мм |
Прокладка ГБЦ Master KIT для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 77bgh071
| Вес | 0.395 кг |
Прокладка ГБЦ Trucktec Automotive левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 02.10.184
| Для оригинального номера | 272 016 1320 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
Прокладка ГБЦ Patron для Renault Espace III 1996-2000. Артикул PG2-0085
| Толщина | 1 мм |
| Диаметр | 83,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255244302 |
Прокладка ГБЦ LYNXauto для Ford Transit VII 2010-2014. Артикул SH0346
Прокладка ГБЦ Ajusa FIBERMAX для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 10083010
| Толщина | 1,42 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Выставление зазора поршней до | 0,74 мм |
| Длина | 415 мм |
| Серия | FIBERMAX |
| Только в соединении с | 81008400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769379116 |
| Выставление зазора поршней от | 0,69 мм |
| Ширина | 152 мм |
Прокладка ГБЦ Elring для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 431.351
| Толщина | 1,4 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Диаметр | 86 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | 267.551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248550847 |
| Монтажная толщина | 1,4 мм |
| Выставление зазора поршней от | 0,70 мм |
| Выставление зазора поршней до | 0,75 мм |
Прокладка ГБЦ Miles для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул HD02041
| Материал | Листовая сталь |
Прокладка ГБЦ Stellox для Renault Magnum 2000-2013. Артикул 81-10625-SX
Прокладка ГБЦ Ajusa FIBERMAX для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 10083010
| Толщина | 1,42 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Выставление зазора поршней до | 0,74 мм |
| Длина | 415 мм |
| Серия | FIBERMAX |
| Только в соединении с | 81008400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769379116 |
| Выставление зазора поршней от | 0,69 мм |
| Ширина | 152 мм |
Прокладка ГБЦ Victor Reinz для Ford Focus III 2013-2019. Артикул 61-10118-00
| Диаметр | 89 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635115557 |
Прокладка ГБЦ Victor Reinz для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 61-37665-10
| Толщина | 1,05 мм |
| Количество отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634023181 |
| Только в соединении с | 14-32332-01 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Прокладка ГБЦ Master KIT для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул 77BGH830
| Вес | 0.416 кг |
Прокладка ГБЦ Glaser для Ford Sierra I 1992-1993. Артикул H19153-10
| Толщина | 1,6 мм |
| Количество отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020215904 |
| Диаметр | 83,8 мм |
Как выбрать прокладку ГБЦ: материал, толщина, конфигурация отверстий
Прокладка головки блока цилиндров — уплотнительный элемент между блоком цилиндров и ГБЦ. Она герметизирует камеры сгорания, каналы охлаждающей жидкости и масляные магистрали, удерживая давление при рабочих циклах двигателя. Замена прокладки требуется при капитальном ремонте, после перегрева мотора, при появлении течей масла и антифриза в зоне стыка ГБЦ, а также при обнаружении следов отработавших газов в системе охлаждения или эмульсии в масле.
Типы прокладок ГБЦ
Безасбестовые композитные — выполнены из армированного волокнистого материала с металлическими окантовками камер сгорания. Применяются на атмосферных бензиновых и многих дизельных двигателях, обеспечивают приемлемую герметичность при умеренных нагрузках.
Многослойные стальные (MLS) — состоят из нескольких листов пружинной стали с эластомерным покрытием. Используются на современных форсированных, турбированных и дизельных моторах, выдерживают высокое давление и термические циклы.
Цельнометаллические с тиснением — встречаются на ряде дизельных двигателей с высокой степенью сжатия, требуют точной обработки привалочных плоскостей.
Ключевые параметры подбора
Прокладка подбирается строго по модели двигателя, а не только по марке автомобиля. Основные параметры:
- Диаметр окантовки камеры сгорания — должен соответствовать диаметру цилиндра с учётом возможной расточки.
- Толщина прокладки — на ряде дизельных двигателей выпускается несколько типоразмеров (обозначаются количеством зарубок или отверстий на торце), и подбор ведётся по выступанию поршней над плоскостью блока.
- Конфигурация отверстий под масло, охлаждающую жидкость и шпильки — у одного семейства моторов могут различаться в зависимости от года выпуска и модификации.
- Маркировка верхней стороны — обозначение TOP или OBEN указывает ориентацию при установке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер двигателя и его модификацию — на одном кузове могут стоять разные моторы с несовместимыми прокладками.
- При замене прокладки часто требуется обновлять болты ГБЦ — на большинстве современных двигателей они работают на пределе текучести и одноразовые.
- Перед установкой проверяйте плоскостность ГБЦ и блока — деформация более допустимой требует шлифовки.
- Для дизелей с регулировкой толщины подбирайте прокладку только после измерения выступания поршней индикатором.
- Оценивайте состояние сопутствующих уплотнений — сальников распредвалов, прокладки клапанной крышки, патрубков системы охлаждения, чтобы заменить всё за один разбор.
- Уточняйте, идёт ли прокладка отдельно или в составе верхнего комплекта прокладок двигателя — комплект часто выгоднее при капитальном ремонте.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки ГБЦ для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Victor Reinz, Elring, Ajusa, Corteco, Goetze, Payen, Fel-Pro. Доступны как одиночные прокладки, так и комплекты для верхней части двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку ГБЦ под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по модели и модификации двигателя, а не по марке машины. Уточните буквенный код мотора, его рабочий объём и год выпуска, а для ряда дизелей — текущую толщину старой прокладки или результат замера выступания поршней.
Можно ли заменить прокладку ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в гараже при наличии динамометрического ключа, набора инструмента и руководства по ремонту. Критично соблюдать порядок и моменты затяжки болтов ГБЦ, последовательность догона по углу и чистоту привалочных плоскостей. Без опыта работы с двигателем процедуру лучше доверить сервису.
Нужно ли менять болты ГБЦ вместе с прокладкой?
На большинстве современных двигателей болты затягиваются с доворотом на угол и работают как одноразовые. Их повторная установка не гарантирует расчётного усилия прижатия. Информация о типе болтов указана в технологической карте на конкретный мотор.
Что означают зарубки на торце прокладки?
На дизельных двигателях с регулировкой высоты сжатия зарубками или отверстиями маркируется толщина прокладки. Чем больше выступание поршней над блоком, тем толще требуется прокладка. Соответствие зарубок и диапазона выступания указано в мануале по двигателю.
Можно ли использовать герметик при установке прокладки ГБЦ?
Современные многослойные стальные и композитные прокладки устанавливаются насухо — герметик нарушает расчётное обжатие и может закупорить каналы охлаждения. Применение герметика допускается только в локальных точках, прямо указанных производителем двигателя.