Приводной ремень (Страница 68)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Space Runner I 1991-1993. Артикул 4PK760
| Длина | 760 мм |
| Вес | 0,059 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 758, 4 PK 759, 4 PK 760, 4 PK 761, 4 PK 762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479374 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Isuzu Trooper I 1985-1991. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул 5PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049401 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063032 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 06-01873-SX
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032996 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул VKMV 7PK1930
| Длина | 1930 мм |
| Ширина | 24,92 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 7 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул KR-6PK976
| Длина | 976 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797206 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 6PK1084
| Длина | 1084 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060673 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул KR-6PK905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK905extra |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483600 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1195 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Note II 2013-2026. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 5PK1243
| Длина | 1243 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051504 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул VKMV 4PK915
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 14,24 мм |
| Цвет | Чёрный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 4 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Renault Major 1991-1992. Артикул 13X1175HD
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010655 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 6PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001776 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062417 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 6PK2080
| Длина | 2080 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063551 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 5PK925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK925 |
Приводной ремень клиновой Miles для Porsche 911 I (901, 911) 1984-1989. Артикул AVX13X1150
| Длина | 1150 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1150 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen C25 1987-1994. Артикул 01-00625-SX
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007857 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2315 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 4PK0668
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034620 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Trans Sport 1996-2005. Артикул 6PK2213
| Длина | 2213 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051856 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул 5PK825
| Длина | 825 мм |
| Вес | 0,078 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 823, 5 PK 824, 5 PK 825, 5 PK 826, 5 PK 827 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481995 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул 01-01060-SX
| Длина | 1060 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723597 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул KR-6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795905 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 1 987 946 012
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141258950 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.