Приводной ремень (Страница 303)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 164 I 1992-1998. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Scirocco III 2014-2017. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,117 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1098, 6 PK 1099, 6 PK 1100, 6 PK 1101, 6 PK 1102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482404 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 6PK1244
| Длина | 1244 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 6PK905
| Длина | 905 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJS 3 1994-1996. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул AVX13X675
| Длина | 675 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X675 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Admiral A 1964-1965. Артикул 01-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008229 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Tahoe I 1994-1999. Артикул 06-02210-SX
| Длина | 2210 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033214 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat 130 1971-1978. Артикул KR-10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771619 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул KR-6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206834 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 304 1969-1980. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 2 F22 2013-2026. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060314 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул 5PK985
| Длина | 985 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 983, 5 PK 984, 5 PK 985, 5 PK 986, 5 PK 987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482138 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул 6PK1352
| Длина | 1352 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1352 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для ВАЗ 2111 1995-2005. Артикул 6PK0700
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032718 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 6PK1513
| Длина | 1513 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044643 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,119 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1118, 6 PK 1119, 6 PK 1120, 6 PK 1121, 6 PK 1122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484699 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул KR-13X670
| Длина | 670 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794717 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для BMW Z3 I 2001-2003. Артикул 5PK825
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506402 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 323 II (BD) 1986-1987. Артикул 04-00890-SX
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Austin Maestro 1983-1990. Артикул 4PK825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047766 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) LYNXauto для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул PK-5017
Приводной ремень клиновой Stellox для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 01-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008113 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 1 987 945 718
| Длина | 1366 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1366 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025476768 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,088 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 798, 6 PK 799, 6 PK 800, 6 PK 801, 6 PK 802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858489373 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Kia Sportage III 2011-2015. Артикул KR-6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772876 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 940 1990-1997. Артикул AVX13X1175
| Длина | 1175 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1175 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 7PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK970 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул KR-7PK1629
| Длина | 1629 мм |
| Ширина | 24,5 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225736 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.