Приводной ремень (Страница 291)
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Getz I 2005-2010. Артикул AVX13X655
| Длина | 655 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X655 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Accord I 1978-1983. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131342 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул MB6PK1038
| Длина | 1038 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703587 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул KR-7PK1910
| Длина | 1910 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797381 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 4PK698
| Длина | 698 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047360 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Great Wall Peri 2008-2010. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Accent III 2005-2008. Артикул 5PK1850
| Длина | 1850 мм |
| Вес | 0,159 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1848, 5 PK 1849, 5 PK 1850, 5 PK 1851, 5 PK 1852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520434 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 5PK0858
| Длина | 858 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034897 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,156 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1813, 5 PK 1814, 5 PK 1815, 5 PK 1816, 5 PK 1817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481193 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Capri I 1969-1974. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 5PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 6PK1600
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526196 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 01-30835-SX
| Длина | 835 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015654 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 4PK850
| Длина | 850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047865 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул MB6PK2080
| Длина | 2080 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704485 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул AVX13X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda MX-5 I (NA) 1990-1998. Артикул 4PK954
| Длина | 954 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048244 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул MB6PK2565
| Длина | 2563 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704874 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat X 1/9 1978-1989. Артикул KR-10X685
| Длина | 685 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794397 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz R-Класс I 2011-2014. Артикул VKMV 6PK2211
| Длина | 2211 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул 5PK930
| Длина | 930 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050964 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW Z3 I 1997-2001. Артикул 5PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 6PK2080
| Длина | 2080 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063551 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 7DPK2074
| Длина | 2074 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278016 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул 6PK1670
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035429 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 7PK2265
| Длина | 2265 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035702 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.