Приводной ремень (Страница 255)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060857 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул BP6PK1873
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826734 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1997. Артикул 6PK2130
| Длина | 2130 мм |
| Вес | 0,215 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2128, 6 PK 2129, 6 PK 2130, 6 PK 2131, 6 PK 2132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477882 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул VKMV 6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062394 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Marea 1998-2002. Артикул MB4PK840
| Длина | 840 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702351 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул KR-5PK950
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795660 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул KR-6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772814 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035580 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062431 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул KR-10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771435 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул MB4PK735
| Длина | 735 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702122 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048008 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Combo B 1994-2001. Артикул AVX13X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Chevrolet Tracker III (Trax) 2013-2026. Артикул 4PK0643EL
| Длина | 643 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для PUCH G-modell W463 1991-2000. Артикул 6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2155 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alpine A110 I 1968-1970. Артикул KR-10X925
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771626 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 6PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1110 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Paseo I (L40) 1990-1993. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001721 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 06-01710-SX
| Длина | 1710 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032828 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 06-01625-SX
| Длина | 1625 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032743 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 6PK2138
| Длина | 2138 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295149965 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Yaris III 2014-2014. Артикул 06-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032156 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул KPV149
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023558 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.